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TAP Portugal

TP 201: Lissabon → Newark

TP 201 (TAP Portugal) startet planmäßig um 12:15 Uhr in Lissabon und landet um 15:30 Uhr in Newark. Der Flug ist oft deutlich verspätet: 14 % der letzten 87 Abflüge waren pünktlich.

Abflug12:15LIS · Humberto Delgado Airport (Lisbon Portela Airport)
Ankunft15:30EWR · Newark Liberty International Airport
Flugzeit8 h 15 minAIRBUS A321
Pünktlich14 %von 87 Abflügen

Wie pünktlich ist TP 201?

pünktlich (≤ 15 min)
14 %
Abweichung im Mittel
+27 min
über 1 Stunde verspätet
3 %

Grundlage: 87 Abflüge in den rund drei Monaten bis 20. September 2026. Pünktlich heißt: höchstens 15 Minuten nach Plan vom Gate.

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14 % der Abflüge lagen höchstens 15 Minuten hinter dem Plan. Das sind 47 Prozentpunkte weniger als im Schnitt aller 497 Flugnummern, die FlightPeek auswertet (61 %). Im Mittel startet TP 201 27 Minuten später als geplant. Bei 3 % der Abflüge betrug die Verspätung mehr als eine Stunde.

Was tun, wenn TP 201 verspätet ist?

Kommt TP 201 mehr als drei Stunden zu spät an, stehen dir nach der EU-Fluggastrechteverordnung je nach Strecke 250 bis 600 Euro zu – sofern keine außergewöhnlichen Umstände vorliegen. Ab zwei Stunden Wartezeit muss die Airline dich zudem mit Essen und Getränken versorgen. Mehr zu Entschädigung und Fluggastrechten.

Häufige Fragen

Wie pünktlich ist TP 201?
In den rund drei Monaten bis 20. September 2026 starteten 14 % von 87 Abflügen höchstens 15 Minuten nach Plan. Im Mittel startet TP 201 27 Minuten später als geplant.
Wann startet und landet TP 201?
Planmäßig um 12:15 Uhr Ortszeit in Lissabon und um 15:30 Uhr Ortszeit in Newark, die Flugzeit beträgt 8 h 15 min. Flugpläne ändern sich saisonal – maßgeblich ist deine Buchung.
Welches Flugzeug fliegt TP 201?
Zuletzt flog TP 201 mit einer Maschine vom Typ AIRBUS A321. Die Airline kann das Flugzeug kurzfristig tauschen.
Wie erfahre ich sofort, wenn TP 201 verspätet ist?
FlightPeek beobachtet den Flug und meldet Verspätung, Gate, Terminal und Streichung als Mitteilung aufs Handy – oft bevor die Anzeigetafel es zeigt.

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