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Scandinavian Airlines System

SK 1804: Malaga → Stockholm

SK 1804 (Scandinavian Airlines System) startet planmäßig um 11:30 Uhr in Malaga und landet um 15:45 Uhr in Stockholm. Der Flug ist meist pünktlich: 79 % der letzten 28 Abflüge waren pünktlich.

Abflug11:30AGP · Málaga Airport
Ankunft15:45ARN · Stockholm-Arlanda Airport
Flugzeit4 h 15 minAIRBUS A320 NEO
Pünktlich79 %von 28 Abflügen

Wie pünktlich ist SK 1804?

pünktlich (≤ 15 min)
79 %
Abweichung im Mittel
+4 min
über 1 Stunde verspätet
0 %

Grundlage: 28 Abflüge in den rund drei Monaten bis 28. September 2026. Pünktlich heißt: höchstens 15 Minuten nach Plan vom Gate.

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79 % der Abflüge lagen höchstens 15 Minuten hinter dem Plan. Das sind 18 Prozentpunkte mehr als im Schnitt aller 497 Flugnummern, die FlightPeek auswertet (61 %). Im Mittel startet SK 1804 4 Minuten später als geplant. Verspätungen von mehr als einer Stunde kamen im Zeitraum nicht vor.

Was tun, wenn SK 1804 verspätet ist?

Kommt SK 1804 mehr als drei Stunden zu spät an, stehen dir nach der EU-Fluggastrechteverordnung je nach Strecke 250 bis 600 Euro zu – sofern keine außergewöhnlichen Umstände vorliegen. Ab zwei Stunden Wartezeit muss die Airline dich zudem mit Essen und Getränken versorgen. Mehr zu Entschädigung und Fluggastrechten.

Häufige Fragen

Wie pünktlich ist SK 1804?
In den rund drei Monaten bis 28. September 2026 starteten 79 % von 28 Abflügen höchstens 15 Minuten nach Plan. Im Mittel startet SK 1804 4 Minuten später als geplant.
Wann startet und landet SK 1804?
Planmäßig um 11:30 Uhr Ortszeit in Malaga und um 15:45 Uhr Ortszeit in Stockholm, die Flugzeit beträgt 4 h 15 min. Flugpläne ändern sich saisonal – maßgeblich ist deine Buchung.
Welches Flugzeug fliegt SK 1804?
Zuletzt flog SK 1804 mit einer Maschine vom Typ AIRBUS A320 NEO. Die Airline kann das Flugzeug kurzfristig tauschen.
Wie erfahre ich sofort, wenn SK 1804 verspätet ist?
FlightPeek beobachtet den Flug und meldet Verspätung, Gate, Terminal und Streichung als Mitteilung aufs Handy – oft bevor die Anzeigetafel es zeigt.

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